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人臉識別器

人臉識別系統,有效杜絕了無(wú)證人員隨意駕駛塔吊的安全隱患。玉磨鐵路項目站前工程5標為全線(xiàn)特橋標,玉磨鐵路全線(xiàn)最復雜的8座橋梁均在本標段。全標段的上部結構施工共有40個(gè)掛籃懸澆、2個(gè)鋼梁懸拼和4個(gè)鋼管拱肋豎轉作業(yè)面,下部結構施工共有4個(gè)(8肢)100米以上、7個(gè)(8肢)80米以上的高墩施工,安全壓力巨大。目前項目共有塔吊13臺,預計在項目峰期,將有27臺塔吊同時(shí)投入使用。為加強安全管理,該經(jīng)理部想方設法,從細微處著(zhù)手,給塔吊安裝人臉識別系統,這是該經(jīng)理部確保施工生產(chǎn)安全的重要舉措之一。為防止無(wú)證人員隨意駕駛塔吊,在塔吊啟動(dòng)前,人臉識別系統會(huì )對操作員的人臉進(jìn)行識別,確認后塔吊才能啟動(dòng)。真正地做到控制權限到人、專(zhuān)人專(zhuān)機,實(shí)現對施工塔吊駕駛員從被動(dòng)監督轉換為主動(dòng)監控,切實(shí)防范和減少塔吊安全事故。
該經(jīng)理部還采取了在隧道洞口安裝門(mén)禁系統、應用安全隱患排查系統、應用無(wú)人機巡航系統、每月開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)等手段,保障了玉磨鐵路項目生產(chǎn)安全無(wú)事故。

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